Zitat von MohKraats

Hallo Scharmbeck,

Zu heiss wirds eigentlich nur wenn nicht, oder zu wenig gekühlt wird,

oder wenn's Gemisch nicht stimmt.

Da gibt's noch 'ne ganz andere Seitenstraße zur Fehlersuche.

Wegen Gemisch,

Um heraus zu finden ob dein Moped zu arm läuft, könnte man auch zum Autowerkstatt gehen und Auspuffgase messen lassen.

So ein CO messgerät zeigt direct wie es damit steht.

Ach, und wenn dein Moped zu arm steht, merkt man das auch wenn mann wärend der Fahrt ab niedrieger Drehzahl das Gas voll aufdreht, dann wird er schmohren. (sagt man das so auf Deutsch ??)

Halb Gas kommt die Leistung, voll audrehen und plötzlichfast keine, oder kaum Leistung mehr.

Greez,

Moh

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Moin,

besten dank erstmal!!

Also der motor nimmt gas an wie ne rennmaschine ,1a! Kein qualm,kein sonderbarer geruch,vergaser syncroniesiert,alle düsen neu und sauber!

Hier in venezuela finde ich nur mit glück co2 messgerät,die bauen sich hier sogar die katalys. aus!🙄

Eine sache is hier ein problem für alle,extrem schlechte benzin quali,aber wenn das mein problem wäre,hätten das alle hier!!

Auspuff is sogar fast 23mm am ende!

👍👍👍

aber wie gesagt ich muss den auspuff sowieso reparieren,kann dann tauschen was ich will! Hat 2 löcher an einer stelle die mich wirklich stört,bläst ne dumme melodie raus🤣🤣wirklich🤣

Zitat von Chopperpilot

Also ich hab vorher irgendwo gelesen das du schuamstoff im Luftfilter Kasten hattest

Dann würde ich an deiner Stelle die Vergaserbank ausbauen und schauen ob 78er Hauptdüsen drin sind

Wenn ja mach die raus und 100er rein und im decken vom luftfilterkasz wenn du von hinten her reinschaust ist wahrscheinlich noch ein Rest Schaumstoff drin den rausmachen

Dann könnte dein Problem behoben sein da die , wenn sie nur 78er düsen hat zu mager läuft und in Verbindung mit dem heißen Wetter überhitzt

Nur Mal so als Idee

Und wenn du dir Mal die Düsengrößen Tabelle anschaust würde ich bei dir tendenziell eher noch größere fahrn da heiße Luft gleich größere düse bedeutet genau so wie viel Meereshöhe

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Hallo,

nee ,schaumstoff oder reste davon hab ich nie gesehen.

Über was für düsen redes du ??

👍👍👍

Zitat von MohKraats

Hallo Scharmbeck,

Mit Leistung da ohne Ende mit Auspuff wie beschrieben und offener Einlass des Luftfilterkastens, Werden da schon die richtige Düsen drin sein.

bleibt dann die Kühlung.

Was mIch mir noch denken kann, wenn dein Valk in Venezuela gelebt hat,

das vielleicht was ins Kühlsystem geraten ist was da nicht hin gehöhrt, wie z.B. klares Wasser. (oder schlimmer, schmutziges Wasser)

Veruntreinigung könnte die Kühlkanäle zugestetzt haben, oder wenigstens beschichtet, wodurch schlecht gekühlt wird.

Du könntest probieren dein Kühlsystem zu spülen, oder spülen lassen.

In Europa ist das nicht üblich, aber in andere Länder schon, möglicherweise bei euch auch...

Greez,

Moh

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Moin,

wie ich die valk gekauft habe watr sie in schlechtem zustand,als ich das kühlmittel das erstemal gewechselt habe waren höchsten 500ml dreckiges wasser,vieleicht mit bischen öl!!

Aber ich habe kein öl im kühlmittel jetzt! Habe den schlauch schon bereit! Ich berichte ob sich was geändert hat!

Danke👍👍👍👍

hallo,

gerade motor kühlsystem und kühler separat ausgiebig gespühlt,war wirklich sauber.

Mal sehen ob ich heute noch kompression messen kann!!

😎👍

Wirklich sauber!20230728_154541.jpg

das ist so rötlich weil mein kühlmittel rot ist!😜

moin,

super ,danke!!👍👍👍👍

Habe hier "ACDelco,dexcool,50/50premix" is nich rot is orange,

is silikat und phosphor frei!!

Gleich den kühler wieder ran und dann sehen ob ich irgendwas freigespühlt habe!

👍👍👍

mahlzeit,

Gerade kühlmittel aufgefüllt,bekomme aber nur ca 3,3 l in den kühler bevor der überläuft! 3,75l inkl. Reservetank???

Reservetank is voll!

Hatte alles wirklich gut mit bischen druck gespühlt,danach mit druckluft alles raus!auch mit offenem deckel 5 min laufen ändert sich nichts,wird immer noch zu heiss!

Der wahnsinn hört nich auf🤣

🙄🙄🙄