Hi Willes,
Die Interstate hat schon allein wg des größeren Tanks einen großen Vorteil. Zu dem - falls meine Liebste mal mitwill ginge das prima.
Jetzt das große ABER:
Ich fahre primär allein und muss sicher noch 2000 investieren um sie zu "meinem Baby" zu machen.
Da ich ganz sicher unter 10.000 bleiben werde ist Deine leider sicher raus.
Aber gern komm ich bei Gelegenheit auf einen Kaffee vorbei.
Grüße
Axel

Hi Willes, bin gespannt das zu lesen. Eine Frage gleich vorweg: Wenn Deine Maschine so TOP ist (was ich in keinster Weise in Frage stellen will !!) ... Warum verkaufst Du Sie ?
Und - wo steht Sie?

Grüße aus Mainz,
Axel

Hi Axel, ich habe ja auch noch eine Goldwing,mit der mache ich jetzt die ganz grossen Touren die ich vorher mit meinen F6en und der Interstate gemacht habe. Die Interstate war aber immer angemeldet (mit Saisonkennzeichen) und wird auch immer noch gerne von mir gefahren. Zur Zeit steht sie hier bei mir in Remscheid, auf einem Heber mit Adapter aufgebockt, wie aus dem Ei gepellt, in der beheizten Garage, und wartet auf den ersten März. Meine Garage ist zwar 4,00m breit und 10,00m lang, aber da meine Freundin demnächst auch ihren Canam-Spider mit einstellen möchte,kommt das mit dem Platz nicht mehr hin, und eine muss weg. Die Interstate ist zwar die schönere, aber die Goldwing ist die teurere. Die habe ich mir beim Fuchs in Uslar für 40.000.-€ nach meinen Wünschen fertig machen lassen.
Im lauf der letzten 42 Jahre bin ich über 250.000km durch ganz Europa gefahren. Alles mit 6Zyl. Maschinen. Die erste war 1978 die Honda CBX 1000. Danach kam 1997 die erste F6C, mit der hat man mich abgeschossen am 06.06.2006,Totalschaden. Dank dem breiten Motorblock habe ich meine Beine behalten, aber der rechte Arm war aus dem Schultergelenk gerissen. Die nächste Maschine war natürlich auch wieder eine F6C, ist ja das beste Motorrad der Welt. Jetzt ging es nur noch eine Klasse höher, "Valkyrie-Interstate". Die hat mich immer schon gereizt, aber damals kamen nur sehr wenig rüber aus USA, und die es gab waren schweineteuer. Bis ich dann die Gelegenheit bekam meine jetzige Interstate zu kaufen. Der Vorbesitzer war der Erstbesitzer in Deutschland und kaufte sich eine BOSS HOSS.
In meine Motorräder habe ich immer sehr viel investiert, alles vom feinsten, hast Du ja sicher in der Zubehörliste gesehen. Bessere Sitze,Fahrwerk usw. Alle Inspektionen,Verschleissteile immer früh genug gewechselt. Soll
test Du mal aus irgend einem Grund in die Nähe von Remscheid kommen, kannst Du sie dir gerne mal ganz unverbindlich ansehen. Ist wirklich ein echtes Sahneteil.
Wenn Du noch Fragen hast, können wir auch gene mal telefonieren 02191 340368

Gruss Willes

Übrigens,zum Sauerlandtreffen 07.-10. Mai komme ich auch, weiss aber noch nicht mit welcher Maschine.

Hi Willes,
Ich wollte eigentlich unter 10k bleiben.
Dein Schmuckstück ist da (verständlicherweise!) Nicht für zu haben.
Und trotzdem werde ich mir einen Besuch vielleicht doch erlauben.
Im Grunde brauche ich garkein 2. Motorrad.
Fahre meine Kawa kaum.
Und dennoch ...
Aber das brauche ich Dir nicht zu erklären.
Fakt ist: wenn das Wetter mitspielt fahre ich am letzten Aprilwochenende nach Bremerhaven. Ohne Autobahn! Da kann ich Remscheid mit einplanen.
Kenne Remscheid ein ganz wenig - da kommt BITTER her. (Müsste Dir was sagen)
Grüße aus Mainz,
Axel

Ist ok Axel, dann sag früh genug Bescheid, damit ich auch zu Hause bin.
Meinst Du mit BITTER den Schnaps?

Gruss Willes

Danke!
Hab fest vor als Zaungast zum Sauerlandtreffen zu kommen!
Grüße aus Mainz
Axel