Willkommen zur:
Liebe Biker, Clubs u. Freunde sowie Member des VRCC Germany u. Europa
Wir laden Euch recht herzlich zu unserer Europäische-Pässe-Runde ein.
Fahrt in der Gruppe mit Freunden oder allein – ihr habt die Wahl.
Über 400 Europäische Pässe wurden benannt und ausgearbeitet. Der Zeitraum, im dem die Pässe gefahren werden können, beginnt am 01.05.2026 und endet am 03.10.2027 beim VRCC Saisonabschluss des Südens mit Ehrungen und Preisvergabe. Einige Pässe sind auch im Inzane 2027 in der Schweiz eingegliedert.
Alle Pässe und Steigen sind mit Punkten bewertet; wer am Ende dieser fast 2 Saisons die meisten Punkte erfahren hat, ist Sieger der Europäischen-Pässe-Challenge.
Die ersten 3 Plätze bekommen einen Pokal, bis zum 10. Platz gibt es Plaketten und jeder Teilnehmer bekommt eine Urkunde.
Die Pässe-Challenge findet nur bei einer Mindestteilnehmerzahl von 30 Bikern statt. Nach eurer Anmeldung erhaltet ihr weitere detaillierte Informationen zur Challenge.
Anmeldungen an:
Wir benötigen Name, Vorname und komplette Anschrift mit Telefonnummer
Unter Betreff: Anmeldung-Challenge eingeben.
Solltet Ihr nur Fragen haben gleiche Mail-Adresse
Unter Betreff: Fragen-Challenge eingeben.
Teilnahmegebühr: 25 Euro pro Teilnehmer
Regeln und Informationen zur Europäischen-Pässe-Runde:
1. In der separaten Anlage findet Ihr über 400 Europäische Pässe, welche in Staaten/Länder aufgeteilt sind. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass dies nur Vorschläge sind. Es bleibt ausschließlich den Teilnehmern überlassen, welche Steigungen und Pässe sie fahren wollen. Auch nicht gelistete Höhen und Pässe zählen, wenn sie mit Standortnachweis gemeldet wurden. (Sie müssen den Anforderungen unter 4. entsprechen). Jede Steige und jeder Pass kommen nur einmal in die Wertung.
2. Bei Erreichen der Passhöhe muss zur Beweissicherung eine Standort Bestimmung über WhatsApp erstellt werden und an die WhatsApp-Gruppe „Pässe- Challenge- Standort“ gesendet werden. Jeder Teilnehmer ist dort angelegt.
3. Definition Pässe: Ein Pass (Berge/Gebirge) ist ein natürlicher Übergang über einen Berg/ Gebirge, der als Verbindung zwischen zwei Tälern oder Regionen dient. Er ist typischerweise die tiefste Stelle auf einem Gebirgsgrat oder einer Gebirgskette, die durch die Erosion von Flüssen oder Gletschern entstanden ist. Die Topographie des Passes kann sich je nach Lage, Höhe und Landschaft verändern und reicht von breiten, sanften Abhängen bis hin zu steilen, schmalen Pässen. Es gelten auch Sackgassen in den Bergen/Gebirge und Höhen bei den auf der Höhe keine Weiterfahrt möglich ist. (z.B. Arosa Schweiz) Bei Meinungsdifferenzen entscheidet das Orgateam. Der Rechtsweg ist auch hier ausgeschlossen.
4. Wertungen: Höhenstraßen und Pässe unter 400 m werden nicht berücksichtigt.
Bonuspunkte:
Mehrtages Touren/Routen ergeben extra Punkte, zuzüglich der gefahrenen Pässe:
Sie sind in den jeweiligen Ländern mit aufgeführt. Alle in den Pässe- Informationen vorgestellten Touren bekommen Bonus-Punkte. Bis zu 3 Tagestour 200 Punkte ab 4 Tagestour 400 Punkte. Bei der Standortübermittlung die Tour vermerken mit TR 3 oder TR 4 damit diese Zugerechnet werden können.
5. Beginn der Challenge ab dem 01.05.2026. Ein Einstieg in die Challenge ist zu jeder Zeit möglich. Über den Inzane in der Schweiz 2027 bis hin zum
Saisonabschluss am 03.10.27 im Süden Deutschlands. Dort erfolgen die Siegerehrungen.
6. Teilnehmen können Gruppen und Einzelfahrer, jeder muss sich separat anmelden. Wenn mehrere Motorräder zur Verfügung stehen, bitte alle anmelden.
7. Die besten 3 Fahrer bekommen einen Pokal, bis zum 10.Platz gibt es Medaillen. Jeder Teilnehmer bekommt eine Urkunde. Es sind auch Preise für Gruppen ausgesetzt.
8. Es ist eine Veranstaltung unter Freunden, eine Haftung der Orga ist ausgeschlossen, ebenso eine in Regressnahme. Es gelten in allen Regionen die Straßenverkehrsordnungen, auch wenn in Gruppen gefahren wird. Jeder ist für sich selbst verantwortlich. Der Rechtsweg ist bei dieser Veranstaltung ausgeschlossen.
9. Die angegebenen Touren u. sonstigen Informationen sind nur als Vorschläge zu sehen, bitte prüft sie auf Fahrbarkeit und Stimmigkeit selber vor Ort nochmal nach. Es können sich immer Fehler einschleichen.
10. Die Anpassung des Regelwerkes und deren Auslegung untersteht ausschließlich der Organisation.
Willkommen beim VRCC Germanydem weltweit größten Club rund um die Honda F6C Valkyrie
Diese Webseite steht allen Fahrern und Freunden der Honda Valkyrie offen