Tja Georg Geiz ist geil. Ich würde mit dem heutigen Wissen lieber eine mit hohen km kaufen.

Schwierig eine Aussage für Schweden zu machen.

Zitat von Umbra

Da war ich schon fast 20 Jahre nicht mehr.

Tja Ronny, über 20 sind es dann doch. Ich glaube der Wolle hat die F6 auch noch.

Für uns zu weit.

Wir hatten mal die Gummis erneuert und danach war es auch schwer. Aber sollten da wirklich Muttern drin sein die wegfallen mach dann doch Einnietmuttern rein mit einer U-Scheibe dann kommt der Haken auch gleich tiefer.

Sind die Gummipuffer die auf dem Rahmen aufliegen auch erneuert worden?

Was ist bloß aus diesem Forum geworden.

ne ne besser nicht. Da gibt es so Filme von Finnland.

Schau mal HIER rein.

Joo kann mich erinnern.

Die Blende oben dahinter setzten.

KLICK

Die verbauen nicht einmal original Teile. Also die letzten 20 Jahre waren die original Honda Luftfilter immer grün.

War das eine Honda Werkstatt?

Zitat von Cursim

Bei mir ist der Schlauch zur Steuerung des Benzinhahns am Ansaugstutzen von Vergaser 6 aufgesteckt.

So soll es auch sein. Da gehört er hin.

Zitat von Pascal

sorry Ronny, verstehe ich nicht

Hase siehe Beitrag 1.

Zitat von Georg

ich brauche nur ein Einzelzimmer.

LG Georg

Nur für Anita. Georg macht durch. Man trifft ihn auch morgens um 5 noch in der Lobby.

Zitat von Georg

aber auch mit Regen war es immer eine riesen Gaudi.

Richtig wir haben sehr viel in den Jahren zusammen erlebt.

Ihr solltet Georg ausladen. Dann klappt es auch mit dem Wetter. Nicht umsonst nennt man ihn auch den Rainman. 🤭

Warum muss das Thema Ölfilter hier nun zerschrieben werden.

Wie funktionierten die Dualbremsen bei z.b. VTX 1800 oder F6B usw.?